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¿Cuál es el combustible adecuado para tu auto?  

 
   
Jorge Rueda el 15 de enero

Muchas personas se hacen la misma pregunta cada vez que van a echarle gasolina a su auto ¿debo ponerle gasolina corriente o extra?

Y es que el combustible es uno de los grandes dolores de cabeza de los conductores colombianos: casi cada mes soportan un aumento de la gasolina en todo el territorio nacional, lo que los hace pensar si sería mejor cambiar el tipo de combustible que le ponen a su auto para así ahorrarse unos cuantos pesos.

Pero la verdad, este ahorro puede resultar fatal para el motor y su funcionamiento. Conoce cuál es el tipo de combustible que debes ponerle a tu auto según sus especificaciones y el papel de los aditivos en el rendimiento del motor.

¿Gasolina extra o corriente?

Para saber si debes echarle a tu carro gasolina extra o corriente, debes conocer la relación de compresión del motor de tu auto, quiere decir, la relación de volúmenes dentro de cada uno de los cilindros del motor y su capacidad para comprimir la mezcla.

Algunos motores tienen una relación de comprensión entre 7:1 a 9.5: 1. Estos motores pueden usar una gasolina de bajo octanaje, es decir, gasolina corriente. Los motores que tengan una relación de comprensión mayor a 9.5:1, deben utilizar gasolina extra.

La diferencia entre la gasolina extra y corriente está en el octanaje, que es la capacidad de que tiene la gasolina para ser comprimida antes de combustionar. En Colombia, la gasolina corriente cuenta con un octanaje de 87, y la gasolina extra 92.

La única manera de saber cuál es el tipo de gasolina que necesita tu auto es consultando el manual del propietario de vehículo, en donde están inscritas todas las especificaciones del motor de tu vehículo.

Lo cierto es que si tu carro necesita gasolina extra, sólo debes ponerle este tipo de combustible, puesto que, si le pones gasolina corriente, se puede dañar el motor por cuenta del cascabeleo o doble frente de llama, que significa que la gasolina empieza explotar antes de que la bujía mande la chispa. Si tu carro usa gasolina corriente y le pones extra, se aprovecha más el poder calorífico que tiene esta gasolina debido a que la ingnición se da en condiciones ideales de presión y temperatura. Por lo tanto, el rendimiento de combustible puede ser mayor con una gasolina de mayor octanaje y se tendrá un mejor rendimiento de kilometraje.

El papel de los aditivos

En muchas estaciones de servicio se ofrecen productos que prometen aumentar el octanaje de la gasolina, y así evitar el cascabeleo del motor y limpiar los inyectores. Pues bien: los aditivos sí pueden limpiarlos y reducir el cascabaleo, pero no por el aumento del octanaje de la gasolina sino por el retraso de la ignición de la chispa. Pero, como contraprestación, en el mediano y largo plazo pueden dañar el motor al convertirse en una goma que, al adherirse a las paredes del mismo, podrá causar daños irreversibles en el motor.

La mejor forma de cuidar tu vehículo, ahorrar combustible y evitar el indeseable cascabeleo en el motor, es ponerle siempre a tu carro la gasolina con el octanaje mínimo recomendado por el fabricante y escuchar solamente la voz de tu mecánico de confianza y de expertos reconocidos a la hora de poner cualquier producto nuevo en tu vehículo, por más recomendado que esté por parte de otros conductores, familiares, amigos, vecinos o gomosos de la velocidad.

No todo lo que crees que es beneficioso para tu auto lo es, y por eso es mejor consultar a tiempo antes de ocasionar un daño mayor en el vehículo.

Recuerda que el servicio del experto de Autos Sura podrás obtener un diagnóstico objetivo de tu vehículo por causa de cualquier daño mecánico que se presente en tu motor. Visita la siguiente página para más información.

¿Conoces qué tipo de combustible debes ponerle a tu vehículo? cuéntanos

 
Etiquetas: Mecánica automotriz
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nixon avila
lunes, 25 de agosto de 2014  17:33 


El dato del octanaje está errado en el articulo. El correcto es Corriente 81 octanos, extra 87 octanos. Ver página de Ecopetrol. http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?conID=37366&catID=216
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SURA
miércoles, 20 de agosto de 2014  8:58 


Hola Juan,

Lo mejor para tu vehículo es que utilices la gasolina sugerida por el manual.

Te deseamos un feliz día.
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Juan Diego cantor
martes, 12 de agosto de 2014  22:41 


Quisiera información acerca de que tipo de gasolina usar usar tengo un skoda octavia 1.8 turbo
Gracias
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SURA
miércoles, 06 de agosto de 2014  10:31 


Hola Joe,

Gracias por escribirnos. El valor de octanaje que has consultado en Ecopetrol son los valores mínimos de índice antidetonante que debe tener cada clase de gasolina, es decir; cuando Ecopetrol dice que el valor antidetonante que tiene la gasolina regular es de 81 u 82 octanos, ese es el valor mínimo que debe tener para cumplir con las características de gasolina regular a nivel mundial, y para la gasolina extra el índice debe de ser mínimo 87 para que sea extra, Ecopetrol manifiesta en su página en el catalogo de servicios que sus combustibles cumplen con este requerimiento mínimo, pero no dice cuál es el índice real que tiene su gasolina.

Te deseamos una feliz tarde.
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Joe
viernes, 01 de agosto de 2014  10:55 


SURA,

de donde se basa para decir que los valores de cotanaje real de la gasolina corriente y extra son 87 y 92 respectivamente? Le pregunte a ecopetrol en un email y me respondieron que la corriente solia tener 81 y ahora gracias a la adicion del 10% por falta de abastecimiento nacional de etanol (113 octanos) posee 84 y la extra con 87 ahora posee 89. De donde saco los valores de 87 y 92? Esto es falso y desinformacion
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