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¿Cuál es el combustible adecuado para tu auto?  

 
   
Jorge Rueda el 15 de enero

Muchas personas se hacen la misma pregunta cada vez que van a echarle gasolina a su auto ¿debo ponerle gasolina corriente o extra?

Y es que el combustible es uno de los grandes dolores de cabeza de los conductores colombianos: casi cada mes soportan un aumento de la gasolina en todo el territorio nacional, lo que los hace pensar si sería mejor cambiar el tipo de combustible que le ponen a su auto para así ahorrarse unos cuantos pesos.

Pero la verdad, este ahorro puede resultar fatal para el motor y su funcionamiento. Conoce cuál es el tipo de combustible que debes ponerle a tu auto según sus especificaciones y el papel de los aditivos en el rendimiento del motor.

¿Gasolina extra o corriente?

Para saber si debes echarle a tu carro gasolina extra o corriente, debes conocer la relación de compresión del motor de tu auto, quiere decir, la relación de volúmenes dentro de cada uno de los cilindros del motor y su capacidad para comprimir la mezcla.

Algunos motores tienen una relación de comprensión entre 7:1 a 9.5: 1. Estos motores pueden usar una gasolina de bajo octanaje, es decir, gasolina corriente. Los motores que tengan una relación de comprensión mayor a 9.5:1, deben utilizar gasolina extra.

La diferencia entre la gasolina extra y corriente está en el octanaje, que es la capacidad de que tiene la gasolina para ser comprimida antes de combustionar. En Colombia, la gasolina corriente cuenta con un octanaje de 87, y la gasolina extra 92.

La única manera de saber cuál es el tipo de gasolina que necesita tu auto es consultando el manual del propietario de vehículo, en donde están inscritas todas las especificaciones del motor de tu vehículo.

Lo cierto es que si tu carro necesita gasolina extra, sólo debes ponerle este tipo de combustible, puesto que, si le pones gasolina corriente, se puede dañar el motor por cuenta del cascabeleo o doble frente de llama, que significa que la gasolina empieza explotar antes de que la bujía mande la chispa. Si tu carro usa gasolina corriente y le pones extra, se aprovecha más el poder calorífico que tiene esta gasolina debido a que la ingnición se da en condiciones ideales de presión y temperatura. Por lo tanto, el rendimiento de combustible puede ser mayor con una gasolina de mayor octanaje y se tendrá un mejor rendimiento de kilometraje.

El papel de los aditivos

En muchas estaciones de servicio se ofrecen productos que prometen aumentar el octanaje de la gasolina, y así evitar el cascabeleo del motor y limpiar los inyectores. Pues bien: los aditivos sí pueden limpiarlos y reducir el cascabaleo, pero no por el aumento del octanaje de la gasolina sino por el retraso de la ignición de la chispa. Pero, como contraprestación, en el mediano y largo plazo pueden dañar el motor al convertirse en una goma que, al adherirse a las paredes del mismo, podrá causar daños irreversibles en el motor.

La mejor forma de cuidar tu vehículo, ahorrar combustible y evitar el indeseable cascabeleo en el motor, es ponerle siempre a tu carro la gasolina con el octanaje mínimo recomendado por el fabricante y escuchar solamente la voz de tu mecánico de confianza y de expertos reconocidos a la hora de poner cualquier producto nuevo en tu vehículo, por más recomendado que esté por parte de otros conductores, familiares, amigos, vecinos o gomosos de la velocidad.

No todo lo que crees que es beneficioso para tu auto lo es, y por eso es mejor consultar a tiempo antes de ocasionar un daño mayor en el vehículo.

Recuerda que el servicio del experto de Autos Sura podrás obtener un diagnóstico objetivo de tu vehículo por causa de cualquier daño mecánico que se presente en tu motor. Visita la siguiente página para más información.

¿Conoces qué tipo de combustible debes ponerle a tu vehículo? cuéntanos

 
Etiquetas: Mecánica automotriz
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SURA
martes, 16 de diciembre de 2014  8:34 


Hola Jorge,

Esa información está consignada en el manual de propietario del vehículo en particular que adquirió, en caso de no contar con el manual le recomendamos pedirla en el concesionario o buscar con el modelo, la referencia o ficha técnica en internet.

Cordial saludo.
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JORGE GONZALEZ
jueves, 04 de diciembre de 2014  9:49 


cuàl es la relacion de compresiòn de un jetta clasico 2015
Gracias
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SURA
miércoles, 03 de diciembre de 2014  13:36 


Hola Julio,

El hidrógeno como elemento es una fuente de energía bastante eficiente y se está empezando a usar en movilidad automotriz, sin embargo en este momento los sistemas de hidrógeno que se adaptan a los motores de combustión interna, inclusive los de sistema de carburación inyección son sistemas empíricos y su eficacia no se ha logrado demostrar, los motores de combustión que usan los vehículos comerciales hoy en día están diseñados para trabajar con combustible fósil ya sea gasolina o ACPM, hay algunas adaptaciones como el gas y como el hidrógeno que como bien sabes se hacen en nuestro país, pero lo recomendable es dejar el vehículo original y no entrar en este tipo de modificaciones que afectan el funcionamiento del motor que fue diseñado para otro tipo de combustible y que en muchas ocasiones quienes lo realizan no garantizan los posibles problemas que pueda presentar el sistema.

Un cordial saludo!

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Julio Edilberto Morales
viernes, 28 de noviembre de 2014  11:38 


Que es hidrógeno vehicular y si es recomendable para automóviles injeccion
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SURA
martes, 04 de noviembre de 2014  10:17 


Hola Milton,

Es importante que revises el manual del vehículo cuando te lo entreguen, donde te recomiendan el combustible más aducuado para éste.

Te deseamos un feliz día.
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