¿Cómo elegir el mejor casco para movilizarte en tu moto?

¿Cómo elegir el mejor casco para movilizarte en tu moto?

24 de julio de 2013 por Andrés Restrepo Vanegas

    Foto de hombre montado en su moto usando su casco

    Los conductores saben lo que reglamenta el Código Nacional de Tránsito sobre el uso de casco para motociclistas: El uso del casco de seguridad es obligatorio para los motociclistas y sus acompañantes. La no utilización del mismo cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo y una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes”.

    Lo malo es que muchos de ellos no conocen cuál es el casco adecuado para utilizar a la hora de montar en su moto, y por eso, sufren las consecuencias a la hora de un accidente de tránsito o caída. Te contamos cuáles son los cascos disponibles en el mercado, lo que dicen las normas colombianas y algunos consejos para comprar correctamente el caso de protección para motociclistas.

     

    Lo que dice la ley

    El Ministerio de transporte, a través de la Resolución 1737 de 2004, resuelve, entre otros:

    • El casco de seguridad deberá llevar impreso en la parte posterior externa el número de la placa asignada al vehículo, las letras y en número tipo arial,  reflectivas, cuyo tamaño será de 3.5 centímetros de alto y un ancho de trazo de 1 centímetro.

    Además, la norma técnica del Icontec NTC 4533 determinó:

    • El casco debe estar fabricado en material resistente a los golpes.
    • No debe impedir la visión periférica del conductor.
    • Debe cubrir la horma de la cabeza y los oídos hasta a base del cuello.
    • Debe tener un cubrimiento de icopor (para que absorba parte del impacto), el rótulo de la empresa fabricante y una marquilla que aclare que el casco cumple con las normas colombianas para su uso.
    • Las correas deben ir bien sujetas o amarradas.
    • Debe portar un protector para el rostro y barbilla de los conductores y pasajeros y broches rojos que permitan fijarlo a la cabeza.

     

    Clases de cascos:

    De acuerdo con su seguridad y diseño, los cascos para motociclistas están divididos en 4 clases:

    • Jet: un casco abierto que ofrece la mínima protección, pues, aunque cubren la cabeza en su totalidad, dejan la cara totalmente al descubierto. Se recomienda su uso si se va a transitar a bajas velocidades.
    • Integral: es el que mejor cubrimiento presenta para la cabeza, y por eso, son los más recomendados para usar en todo tipo de ambientes (ciudad o carretera). Se pueden usar en todo tipo de motos.
    • Abatibles: son aquellos a los que se les puede separar la parte del mentón del resto del casco. Solo protege adecuadamente si se usan completamente cerrados. Pueden usarse a velocidades medias y altas.
    • Especiales o cross: son los que utilizan los deportistas para competencias y otro tipo de actividades relacionadas con los deportes a motor.

     

    Consejos fundamentales a la hora de comprar un casco para moto:

    • No escoger el casco por su diseño: se deben cumplir las normas de seguridad emitidas por el ministerio de transporte. Se debe pensar primero en la seguridad.
    • Mídete el casco antes de comprarlo. Este no debe quedar ni demasiado ajustado ni tampoco muy suelto, porque, si llegara a sucederte  una caída, podría no protegerte de la manera  adecuada.
    • Debes comprobar también que el casco cierre completamente en la zona del mentón, para que no tengas ningún problema a la hora de abrocharlo.
    • Los cascos no deben ser muy pesados. Es más, en la actualidad los cascos que parecen más ligeros son los que mejor pueden protegerte, gracias a novedosos materiales de protección (como fibras, resinas, kevlar, etc).
    • Preferiblemente, los colores del casco de la moto deben ser vistosos, para que por medio de ellos el motociclista sea fácilmente visible, sobre todo en las noches.
    • Recuerda que la visera debe estar en perfecto estado, pues de lo contrario, podrías no ver correctamente lo que sucede en la vía y sufrir un percance del tránsito.
    • Recuerda que el pasajero también debe portar el casco de seguridad durante todo el tiempo que dure el trayecto en la motocicleta.
    • Si por una caída o impacto el casco queda en mal estado, tu obligación es cambiarlo de inmediato por uno nuevo porque este no te servirá como medida de protección en el futuro.

     

    ¿Crees que el casco de una motocicleta es indispensable a la hora de manejar una moto? Comparte tu opinión con nosotros. 

     
    Etiquetas: Motos, casco para moto, Seguridad vial
      (29) valoraciones
     

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    CAMILO ALZATE
    miércoles, 25 de mayo de 2016  10:42 


    EN EL TEMA DE QUE EL Nº DE LA PLACA DEBE IR EN EL CASCO, NUNCA PENSARON QUE CUALQUIERA LE PUEDE HACER EL FAVOR DE LLEVAR UNA PERSONA DE UN LUGAR A OTRO Y USAR CUALQUIER OTRO QUE ESTE A LA MANO
    -Y LA MAS LOGICA ES PARA SABER CUANDO HAY DECAPIITADOS, SABER A QUE MOTO CORRESPONDE LA CABEZA
    ESTO TIENE INTERESES OCULTOS QUE SON EL TRANSPORTE "FORMAL"
    ya que oretenden restrigir las motos al maximo
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    john
    miércoles, 30 de marzo de 2016  17:46 


    Buen día
    Quisiera saber si hay algún problema por usar casco tipo cross en calle o carretera; la pregunta es porque un policía me hizo comprar un casco integral haciendo referencia a que el mio no esta cumpliendo la norma
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    José Martín Daza Muñoz.
    lunes, 14 de marzo de 2016  15:02 


    Buen día.
    Las personas dedicadas a fabricar y vender cascos para motociclistas deberían de dar un certificado de calidad de los cascos que si verdaderamente cumplen con los estándares de seguridad y calidad suficiente para soportar golpes como lo dice la norma NTC 4533, y la resolución 1737 de 2004.
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    Manuel Castaño
    jueves, 05 de noviembre de 2015  11:31 


    Buen articulo en el cual vemos la importancia de un buen casco.

    Mi pregunta es, habría algún inconveniente en comprar un casco con certificación DOT en ves de la NTC?


    Gracias
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    Cristian
    sábado, 29 de agosto de 2015  12:48 


    Como consumidor es difícil conocer que casco es bueno ya que es fácil para cualquier empresa poner que cumple con las normas colombianas de seguridad en el casco y subirle el precio y como consumidor pensar que es bueno, en este ejercicio gana mas la empresa vendiendo el casco que le hace creer al consumidor que es bueno.

    Necesitamos un artículo que sea honesto con el consumidor en decir de las 13 características que debe tener el casco cumple con normas colombianas, esto daría al consumidor escenarios reales que le permitan conocer que calidad de casco quiere comprar.

    Para lo demás este artículo es mas de lo que todos hablan, pero no le concreta nada al consumidor.
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